Il governatore McKee, funzionari statali e legislatori annunciano che il Rhode Island adotterà standard puliti sulle emissioni di auto e camion per contenere l'inquinamento da carbonio

Pubblicato mercoledì 10 maggio 2023

PROVIDENCE, RI – Il governatore Dan McKee, funzionari statali e legislatori ambientalisti annunciano che il Rhode Island si unirà a sette stati, incluso il Massachusetts, nell’adottare una politica volta a contenere l’inquinamento da carbonio riducendo le emissioni di scarico di automobili, camion e SUV.

Con i trasporti che causano circa il 40% delle emissioni di gas serra (GHG) dello stato e la legge sul clima che impone al Rhode Island di raggiungere emissioni nette di gas serra pari a zero entro il 2050, le normative imporrebbero che i produttori forniscano veicoli più puliti ai consumatori del Rhode Island.

"La legge sul clima ci ha messo in condizione di rispettare i principali mandati di riduzione del carbonio, ed è chiaro per me che il Rhode Island rispetterà i mandati solo affrontando frontalmente il settore dei trasporti", ha affermato il governatore McKee. "L'implementazione della politica Advanced Clean Cars II e Advanced Clean Trucks ci aiuterà a fare esattamente questo, a ridurre al minimo lo smog in tutto lo stato ma soprattutto nelle comunità di giustizia ambientale, e a garantire in futuro un'adeguata scelta ai clienti sui veicoli elettrici."

L'adozione degli standard Advanced Clean Cars II (ACCII) [r20.rs6.net] e Advanced Clean Trucks (ACT) [r20.rs6.net] è un momento cruciale negli sforzi del Rhode Island per combattere il cambiamento climatico. Le normative depositate dal Dipartimento di gestione ambientale dell'amministrazione McKee richiederebbero che, entro il 2035, tutte le nuove auto importate per la vendita nel Rhode Island non siano alimentate a gas.

I produttori stanno già adottando misure per soddisfare la domanda dei consumatori e questi requisiti normativi emergenti. Ad esempio, entro il 2030, la produzione di veicoli a emissioni zero (ZEV) Ford rappresenterà il 40% di tutte le auto prodotte, la produzione Volvo sarà al 100% ZEV, la Volkswagen sarà al 50% ZEV e la Nissan al 40%. Entro il 2040, la Honda produrrà solo ZEV. Tesla sta già producendo il 100% di ZEV.

"I concessionari americani di auto e camion nuovi sono impegnati a vendere ai consumatori i veicoli che desiderano e di cui hanno bisogno", afferma il sito web della National Automobile Dealers Association. [r20.rs6.net] "I veicoli elettrici e ibridi sono qui, e la vasta rete di concessionari in franchising americana è entusiasta, entusiasta ed essenziale per un'implementazione di successo nel mercato al dettaglio di massa. I concessionari sono tutti entusiasti dei veicoli elettrici e stanno investendo miliardi di dollari dollari nei loro negozi e nel personale per migliorare l’esperienza di acquisto e ridurre le barriere al possesso di veicoli elettrici”.

Le case automobilistiche consegneranno innanzitutto gli ZEV a quegli stati in cui hanno l’obbligo di conformità legale in tal senso. Gli Stati che non hanno adottato i regolamenti ACCII riceveranno ogni anno l'inventario rimanente della produzione di un produttore in base alle condizioni di mercato. Pertanto, se il Rhode Island non adotta queste regole, i concessionari e i clienti statali probabilmente non avranno ampio accesso agli ZEV all’interno dello stato, e i clienti dovranno recarsi negli stati vicini per accedere all’inventario e acquistarli. Le norme si applicano solo ai produttori di veicoli. Le norme non riguardano le auto usate né regolamentano i concessionari o i clienti automobilistici locali. Attraverso le nuove regole, il Rhode Island richiederà che tutte le nuove auto vendute nel 2035 e oltre siano ZEV. Le auto a benzina possono ancora essere guidate nel Rhode Island, registrate presso il Dipartimento dei veicoli a motore e vendute come auto usate ai nuovi proprietari.

"La legge sul clima del RI ordina a tutte le agenzie statali di procedere sotto le rispettive autorità per soddisfare i mandati di riduzione dei gas serra stabiliti dalla legge. Oggi, il DEM sta compiendo un passo importante per combattere il cambiamento climatico nel settore dei trasporti", ha affermato il Dipartimento di Il direttore della gestione ambientale Terry Gray, la cui agenzia terrà una sessione di ascolto pubblico virtuale il 18 maggio per discutere le nuove normative e avviare il processo normativo. "Il Rhode Island si sta unendo agli stati confinanti per ridurre i gas serra e l'inquinamento atmosferico, che hanno il maggiore impatto sulle nostre comunità che costeggiano le nostre principali strade e autostrade, creando un impatto sproporzionato in quei quartieri. Gli impatti sull'ambiente e sulla salute derivanti dal miglioramento della qualità dell'aria in questi In termini di impatto economico, l’unione degli Stati per inviare un segnale chiaro al mercato comporterà maggiori economie di scala, una riduzione dei prezzi degli ZEV e la garanzia che i concessionari e i clienti del Rhode Island abbiano pieno accesso ai veicoli elettrici ."