La Volkswagen Touareg del 2024 ottiene un restyling e anche alcune modifiche agli interni

La VW Touareg ha subito un restyling di mezza età, introducendo aggiornamenti al design esterno e alla tecnologia degli interni

Cinque anni dopo il suo debutto nel 2018, la terza generazione della Volkswagen Touareg ha subito un restyling a metà ciclo, introducendo una serie di nuove funzionalità volte a mantenerla competitiva sul mercato rispetto a rivali come la BMW X5 e la Mercedes GLE. Gli aggiornamenti sono tuttavia relativamente minori.

In termini di grafica, il design del SUV è stato aggiornato con un cruscotto anteriore rivisto che comprende una griglia diversa, un nuovo grembiule e fari a matrice opzionali più elaborati che VW chiama "IQ.LIGHT HD LED".

Questi nuovi fari comprendono più di 38.000 LED interattivi che proiettano un tappeto di luce direttamente sulla corsia di marcia. VW afferma che illuminano la strada in modo più preciso rispetto a qualsiasi delle sue precedenti tecnologie di fari e includono un fascio di luce abbagliante privo di abbagliamento. La Touareg è il primo modello ad essere lanciato con queste luci, ma la VW le aggiungerà presto ad alcuni dei suoi SUV più piccoli.

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La Volkswagen ha anche aggiornato la fascia posteriore della Touareg con una barra luminosa a LED a tutta larghezza e un badge VW illuminato che si illumina di rosso. Di serie è inoltre presente un nuovo sensore di carico sul tetto che attiverà l'attivazione anticipata dell'ESC qualora fosse necessario per aumentare la stabilità di guida. Questo sensore di carico funziona insieme a un sistema di sospensioni aggiornato che può essere dotato di compensazione attiva del rollio e sterzo integrale. Secondo Volkswagen, sia le sospensioni standard che quelle pneumatiche opzionali hanno subito modifiche per migliorare sia il comfort che l'agilità.

Lo spostamento in cabina rivela una miriade di nuove funzionalità. Ad esempio, l’Innovision Cockpit aggiornato di VW che combina il quadro strumenti digitale e il sistema di infotainment Discover Pro Max è ora standard su tutta la gamma. Sono stati apportati miglioramenti al sistema di controllo vocale e le superfici chiave sono ora più premium che mai. Sono presenti anche porte di ricarica USB-C da 45 watt. Altre nuove funzionalità includono Travel Assist, Park Assist Plus con telecomando, Trailer Assist e Night Assist.

Alla guida della rinnovata VW Touareg c'è una selezione di motori V6 da 3,0 litri. Questi includono un'unità a benzina da 335 CV e 450 Nm, due turbodiesel che erogano rispettivamente 228 CV / 369 lb-ft (500 Nm) e 282 CV e 443 lb-ft (600 Nm) e una coppia di due ibridi plug-in V6 a benzina.

Il modello di punta è noto come Touareg R eHybrid e combina il suo V6 da 3,0 litri con un motore elettrico per fornire una potenza combinata di 456 CV per uno 0-62 mph (0-100 km/h) in 5,1 secondi mentre l'ibrido meno potente ha 386 CV. La Volkswagen deve ancora rivelare l’autonomia esclusivamente elettrica di entrambi i modelli ibridi plug-in (PHEV), che utilizzano una batteria da 14,1 kWh..La R è inoltre dotata di una serie di altri elementi con marchio R, tra cui nuove pinze dei freni blu, accesso interno blu, cerchi in lega Braga da 20 pollici, nuovi sedili in pelle, tetto apribile panoramico e climatizzatore automatico a 4 zone.

VW non ha ancora rilasciato i dettagli sui prezzi in tutti i mercati, ma sappiamo che la gamma partirà in Germania da 69.200 € (74.545 $) prima di salire a 75.080 € (80.879 $) per l'Elegance, 79.660 € (85.812 $) per la R-Line, e raggiungendo il prezzo massimo di 93.870 € ($ 101.120) per la R eHybrid.